Na sprzedaż rower Sensa Romagna Disc 105 w kolorze czarny mat, zakupiony 21 kwietnia 2023, doinwestowany w liczne części: karbonowe kierownicę, sztycę i siodełko, a także pedały SPD Look, krótszy mostek, kasetę z szerszym zakresem, opony Vittoria, dętki TPU, klocki i tarcze Galfer.

Posiadam dowód zakupu w postaci skanu paragonu. Geometria neutralna, długa rura sterowa - przy wysokim ustawieniu mostka mamy rower endurance, natomiast przy opuszczeniu go na sam dół nabiera charakteru wyścigowego. Idealny sprzęt dla początkującego kolarza szosowego czy też osoby poszukującej dobrej budżetowej szosy - osprzęt Shimano 105 zapewnia najwyższą jakość i te same rozwiązania co najwyższe grupy Ultegra i Dura-Ace. Rower jest bezwypadkowy, w pełni sprawny, wizualnie w dobrym stanie, posiada kilka rysek na ramie i otarcia na korbie. Pozwolił mi rozpalić pasję do trenowania kolarstwa szosowego i naturalną koleją rzeczy jest poszukiwanie czegoś z wyższej półki na elektronicznych przełożeniach :)

Rama w rozmiarze 58 według producenta przeznaczona dla wzrostu 181-192 cm. Ja mam 185 cm i musiałem sięgać dalej niż było to komfortowe (długi reach), więc zmieniłem mostek na PRO 90mm (marka Shimano). W razie potrzeby mogę dołączyć gratis oryginalny mostek 120mm. Aluminiowa rama w połączeniu z karbonowymi komponentami zapewnia w niskiej cenie jednocześnie wytrzymałość i komfort jazdy poprzez doskonałe tłumienie nierówności przez karbonowe elementy - widelec, sztycę i kierownicę - o tym w dalszej części opisu.

Geometria ramy jest neutralna, dość wygodna - dla porównania jest mniej agresywna niż rowery endurance Decathlonu Van Rysel, ale bardziej niż np. Trek Domane. Duży rozmiar ramy zapewnia wysoki stack, czyli wysoko położoną kierownicę - nie trzeba się mocno pochylać.

Rower fabrycznie sprzedawany na tanich oponach 28c, obecnie ma zamontowany wysokopółkowy komplet opon Vittoria Rubino Pro 32c o wartości 400 zł - szerokość idealna do jazdy po polskich drogach, obecnie modne są coraz szersze opony i już nawet profesjonaliści jeżdżą na 30c i szerszych oponach. Taka szerokość pozwala też na zjechanie z asfaltu na tzw. road+, utwardzane drogi wiejskie, leśne szutry, drogi pożarowe i komfortowe zwiedzanie okolic :) Opony Vittoria są złotym środkiem pomiędzy szybkością i niskimi oporami toczenia a wytrzymałością. Opony zwijane są znacznie lżejsze od drutowych, a niższa waga kół zapewnia lepszą zrywność roweru podczas ruszania. Wymienione zostały również dętki z tradycyjnych butylowych ważących aż ok. 400g/komplet na nowoczesne TPU o wadze zaledwie 39g/sztuka. Opony i dętki w bardzo dobrym stanie - założone na początku sezonu 2024.

Klocki i tarcze zostały wymienione na Galfer Road o wartości 800 zł - ponownie części z najwyższej od uznanego producenta części hamulcowych do motocykli wyścigowych i rowerów. Zauważalnie większa siła hamowania od fabrycznych klocków i niskopółkowych tarcz Shimano z tanim stopem metalu wyłącznie do tarcz żywicznych. Półmetaliczne klocki Galfer zapewniają potężną siłę hamowania jak i większą odporność na przegrzanie podczas długich zjazdów, podobnie jak lekkie i świetnie chłodzone tarcze.

Karbonowa kierownica aero flat marki Toseek szerokość 42 cm - utrzymuje z powodzeniem 110 kg rowerzysty w sprincie na stojąco, więc nie trzeba się obawiać o jej jakość wykonania, przetestowana w boju :) Giętka, doskonale wybiera nierówności, komfort niebo a ziemia w porównaniu ze sztywnym aluminium. Posiada otwory na wewnętrzne prowadzenie przewodów i tak też zostały one poprowadzone, dodając wartości estetycznej. Wymieniona została również owijka na uznany topowy model Supacaz Sticky Kush Oil Slick o wartości 150 zł. W razie potrzeby mogę dołączyć gratis oryginalną aluminiową kierownicę 44 cm.

Karbonowa sztyca marki Elite One offset 20 mm - podobnie jak kierownica zauważalnie zwiększa komfort jazdy w porównaniu do sztywnych aluminiowych odpowiedników. Offset pozwala na mocniejsze wysunięcie siodełka w tył, a tym samym bardziej wyciągniętą pozycję. W razie potrzeby mogę dołączyć gratis oryginalną aluminiową sztycę z offsetem 0 mm.

Karbonowe siodełko 3D marki Ryet 150 mm - leciutkie siodełko ważące zaledwie 170 g, krój i poszycie w druku 3D inspirowane siodełkiem Specialized S-Works Power with Mirror.

Pedały SPD Look X-Track Race o wartości 320 zł w komplecie, kompatybilne z blokami Shimano lub Look, w razie potrzeby mogę dołączyć używane bloki. Pedały zamontowane na przedłużkach osi 20 mm do ewentualnego demontażu.

Osprzęt pełne Shimano 105 R7000 - przerzutki mechaniczne, hamulce hydrauliczne, klamkomanetki, korba, kaseta.
2 przełożenia z przodu 50x34, 11 przełożeń z tyłu - kaseta zmieniona na 11-34T, większy zakres przełożeń ułatwia podjeżdżanie górek :)
Napęd 11-rzędowy jest tańszy w utrzymaniu, łatwiejszy w ustawieniu i wytrzymalszy od napędu 12s 12-rzędowego.
Łańcuch woskowany, nie olejowany = brak wszechobecnych przylepiających się brudu i kurzu, które przyspieszają zużycie napędu. Regularnie sprawdzany przymiarem Park Tool CC-4, póki co w dobrym stanie

Zostawiam sobie widoczne na zdjęciach bazy na bidony Fidlock w miejscu koszyków, uchwyty na lampkę Bontrager i radar. W razie pytań proszę śmiało pisać, chętnie odpowiem :)