Do sprzedaży Chevrolet Cruze HB 2.0 VCDI 163KM (prod. 2011, sprzedaż 2012, salon Polska, drugi właściciel), w bogatej wersji wyposażenia LT+.

Samochód od początku w prywatnych rękach, bezwypadkowy z oryginalnym, niskim i potwierdzonym (CEPIK) przebiegiem.
Przegląd ważny do października 2024, polisa OC do maja 2025 (świeżo odnowiona).

STAN:
Cruze w codziennym użytkowaniu na drogach szybkiego ruchu i autostradach, niemęczony w mieście. Stan techniczny i wizualny bardzo dobry.
Samochód jest w doskonałej kondycji, użytkowane wyłącznie prywatnie, trasy typu Polska-Chorwacja robi z marszu.
Filtr DPF (raz umyty lata temu) w doskonałej kondycji - wypalanie co 1200 km, taki wynik to rewelacja.
Silnik, skrzynia biegów, sprzęgło, zawieszenie oraz inne podzespoły i układy pracują normalnie, wszystko działa - zostało odpowiednio zainwestowane, aby ten stan utrzymać jeszcze przez długi czas.
Zero rdzy na karoserii - dowód bezwypadkowości. Kilka rys wynikających z codziennego użytkowania się znajdzie, powłoka lakiernicza po jednostopniowej korekcie i dobrym wosku - w doskonałym stanie.
Wnętrze auta uszanowane, fotele i tapicerka bez przetarć i dziur, użytkowane przez osobę niepalącą.

BONUS:
Samochód po rozsądnym chiptuningu, finalna moc: 203 KM / 460 Nm (wykresy do wglądu) w szanowanym serwisie AutoKrak z Rzemienia (spec. Opel i Chevrolet). Trzech różnych mechaników powiedziało: "jak to się zbiera..." ;) - śmiało można powiedzieć, że to jeden z dynamiczniejszych Cruze z tym silnikiem w kraju.
UWAGA, żebyśmy się zrozumieli: autem NIE jeździł "wyścigowiec" - szczyt momentu specjalnie przesunięty wyżej i osiągany dłużej, aby nie przeciążać układu przeniesienia napędu. Dynamika mocarna (jak na klasę pojazdu) od 3 biegu wzwyż - specjalnie nie od niższych biegów. To nie jest auto do startu spod świateł, a do dynamicznego nabierania prędkości (elastyczność).

SERWIS:
Naprawy nieeksploatacyjne: uszczelka pod głowicą z planowaniem i pomiarami (bolączka układu chłodzenia w tych modelach: fabryczna chłodnica z papieru wygina się, puchnie, co zmniejsza przepływ i zwiększa ciśnienie w układzie. Zrobione dotychczas ~5 tys. km. i spokój), nowa chłodnica, regeneracja turbo (słabiutkie fabryczne IHI), sprężyny tył, chłodniczka spalin, zawór EGR i klapki w kolektorze OFF wraz ze strojeniem (spokój na zawsze!), wymiana czujnika EGT, wymiana świec kpl.
Sprzęgło kpl. wymienione przy ~110 tys. km (Sachs).
Auto na bieżąco serwisowane, niewymagające wkładu finansowego, gotowe do jazdy, serwis filtrowo-olejowy co 10 tys. km. Opony wielosezonowe Falken AS210, 20 tys. km przebiegu.

WYPOSAŻENIE:
klimatyzacja, czujniki parkowania tył, oryginalne alufelgi 16" z oponami wielosezonowymi Falken AS210, tekstylna tapicerka (wyprana!), halogeny przeciwmgielne, tempomat, komputer pokładowy, elektryczne szyby przód i tył, elektryczne i podgrzewane lusterka, poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne, ABS, ESP, TC, sterowanie radiem z koła kierownicy, radio CD/MP3/AUX, centralny zamek sterowany z pilota, skórzana kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, regulacja wysokości siedziska kierowcy i pasażera, klimatyzowany schowek, isofixy, dwa kluczyki.

POWÓD SPRZEDAŻY:
niepotrzebne mi dwa samochody.

KONTAKT:
Wyłącznie telefoniczny po 17:00 (wcześniej tylko SMS). Nie odpisuję na wiadomości w OLX.