Hej, krótko i zwięźle na temat samochodu:

- silnik bardzo zdrowy, nie bierze nic oleju, kompresja wzorowa, wbity w dowód
- dyfer ze szperą 25%
- zero rdzy (podłoga zabezpieczona + wygłuszona), bezwypadkowy, na większości samochodu pierwszy lakier
- buda po względnie niskim przebiegu -> 200k km
- hydro na osobnym układzie (dodatkowy zacisk).

Ogólnie samochód zwarty, zwinny, nic nie stuka puka, ogólnie fajne daily, ale przesiadłem się z e38 i surowe e36 to jednak nie to, więc sprzedaje.

Na dobrą sprawę nie ma w nim nic do roboty, jedynie odpowietrzyć hydro bo słabo spina.

Cena do negocjacji tylko przy samochodzie.

Wchodzi w grę ewentualna zamiana na jakieś rwd/4x4 sedan/coupé w automacie