Mamy do zaoferowania państwu rower MTB full enduro marki SCOR. Pojazd powystawowy, przebieg ok 1 km. Rozmiar ramy M przeznaczony dla osoby o wzroście: 163-179 cm.
Rower jest wyposażony w carbonową ramę.

Cena katalogowa 19 000 PLN.

O marce.
Wyobraź sobie, że pracujesz w dziale badawczo-rozwojowym firmy rowerowej, tworzącej najnowocześniejsze, wydajne rowery szosowe i XC, ale jazda, która najbardziej Cię pasjonuje, odbywa się poza etapami szosowymi i torami wyścigowymi, a bardziej interesuje Cię zabawa niż podium. W rezultacie większość swojej codziennej pracy spędzasz na marzeniach.

Dla kilku pracowników szwajcarskiej marki rowerowej BMC była to sytuacja, w której się znaleźli. Chcieli roweru górskiego, który nadawałby się do zabawy i który pomógłby im przekraczać granice; niezależnie od tego, czy była to zabawa na stromych, ciasnych i technicznych trasach w lokalnych górach Jura, skoki w pobliskim bikeparku Chaumont, czy eksploracja epickiego singletracku w Alpach Szwajcarskich.

Mając dostęp do najnowocześniejszych własnych możliwości produkcyjnych (i szlifierki kątowej), postanowili sprawdzić, czy uda im się urzeczywistnić to marzenie, dopasowując je do swojej codziennej pracy.

Pomysły rozwinęły się od szkiców po metal, a w trakcie tego procesu powstały dziwne i wspaniałe Frankenbike'i. Wieść o projekcie zaczęła się rozchodzić po firmie i wkrótce zaangażowali się w nią inni podobnie myślący jeźdźcy. Marzenie przekształciło się w oficjalny projekt.

Dla zaangażowanych było jasne, że ten rower to coś wyjątkowego. Zgodnie z pierwotną koncepcją nie była to rasowa maszyna wyścigowa. To był rower na dobre czasy, a nie na okrążenia, stworzony z pasji do jazdy z najważniejszego powodu – zabawy. Rower stworzony do zabawy w górach. Był to również rower, który nie pasował do nastawionej na osiągi marki BMC.

Wszyscy zgodzili się, że ten rower ma zbyt duży potencjał, aby go porzucić lub pozostawić jako ciekawy wewnętrzny eksperyment. Pojawiło się więc pytanie: co by było, gdyby projektowi nadano własną tożsamość i swobodę działania, ale jednocześnie zapewniono mu wszystkie zasoby potrzebne do urzeczywistnienia tego marzenia?

Odpowiedzią na to „co jeśli” jest SCOR.

O rowerze:
Rower enduro, który wyciska maksimum z każdego szlaku, 4060 LT NX to czysta, skoncentrowana zabawa. Używając kochającej sęki ramy w całości z włókna węglowego i łącząc ją z wysokiej jakości komponentami zawieszenia, nie będziesz w stanie powstrzymać się od tego, jak mocno możesz ją wysłać. Kuloodporny zestaw konstrukcyjny oznacza, że od samego początku możesz wyruszyć w trasę, a mając wszystko, czego potrzebujesz i nic, czego nie potrzebujesz, możesz skupić się na dobrej zabawie na szlaku.

SPECIFICATIONS
FRAMESET
FRAME:

SCOR 4060 full carbon frame | Lower-Link Driven Instant Center Linkage | 140 / 160mm rear wheel travel | Fully guided internal cable routing | Stash box | Boost 148 | SRAM UDH | Lower ISCG 05 mount / chainguide

FORK:

RockShox ZEB Select RC2 | 170mm travel | 44mm rake

SUSPENSION
FRONT SUSPENSION:

RockShox ZEB Select RC2 | 170mm travel | 44mm rake

REAR SUSPENSION:

RockShox Super Deluxe Select+ RT | 205x65mm Trunnion

COCKPIT
HANDLEBAR:

SCOR Alloy Bar | 31.8mm clamp | 800mm wide | 20mm rise | 5° upsweep | 9° backsweep

GRIPS:

VP VPG-125A

STEM:

SCOR Alloy Stem | 31.8mm bar bore | 35 mm length | 0° angle

SEATPOST:

X-Fusion Manic | S 125mm | M 150mm | L / XL 170mm travel

SADDLE:

WTB Silverado Steel SL Medium

DRIVETRAIN
GEARS:

1 x 12

CRANKSET:

SRAM Descendant 6K Eagle | 170 mm length | 32T chainring | DUB Interface

CASSETTE:

SRAM NX Eagle (PG-1230) | 11-50T

CHAIN:

SRAM NX Eagle

FRONT DERAILLEUR:

REAR DERAILLEUR:

SRAM NX Eagle

SHIFTERS:

SRAM NX Eagle Trigger

BRAKES
BRAKE LEVERS / CALIPERS:

SRAM Code R

ROTORS:

SRAM Centerline | 200mm | 6 bolt

WHEELS
RIMS:

XDH-130 EN | 28 spokes | 6061-T6 alloy | welded joint | 30mm internal width | Tubeless ready

HUBS (F/R):

XDH-130 EN | 28 spokes | Sealed cartridge bearings

TIRES:

Maxxis Assegai 29 x 2.5" 3C MaxxGrip EXO+ TR (F) | Maxxis Dissector 29 x 2.4" 3C MaxxTerra DD TR (R)

TUBELESS INFORMATION:

Tubeless ready rims | Tubeless tires

Niniejsze ogłoszenie jest wyłącznie informacją handlową i nie stanowi oferty w myśl art. 66, paragraf 1. Kodeksu Cywilnego. Sprzedający nie odpowiada za ewentualne błędy lub nieaktualność ogłoszenia.